1、减速机在设备时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的差错不能超过减速机所用联轴器的运用补偿量。减速机按照要求对中之后，能够获得更抱负的传动作用和更持久的运用寿命。

　　2、减速机的输出轴上在设备传动件时，必须注意操作的柔和，禁止运用锤子等东西粗暴设备，运用装配夹具和端轴的内螺纹进行设备，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样能够维护减速机内部零件不会受到损坏。

　　3、减速机所采用的联轴器有多种可选类型，不要运用钢性固定式联轴器，这类联轴器的设备比较困难，一旦设备不当就会加大载荷量，容易形成轴承的损坏，甚至会形成输出轴的开裂。

　　4、减速机的固定非常重要，要确保平稳和结实，一般来说我们应将减速机设备在一个水平根底或底座上，同时排油槽的油应能扫除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定欠好、根底不可靠是，就会出现形成、振荡等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。

　　5、减速机的传动联接件在必要时应加装防护设备，例如联接件上有杰出物或运用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。

　　6、减速机的设备方位要确保工作人员的操作，包括能够便利的挨近游标、通气塞和排油塞等方位。减速机的设备完成后，查看人员应按照顺序全面查看设备方位的准确性，确认各个紧固件的可靠性等。

　　7、减速机在运行前，还要做好运行预备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉查看油线高度，增加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，然后拧上油位塞并确认无误后，能够开端试运行。

　　8、减速机的试运行时间不能少于两个小时，工作正常的标准是，运行平稳、无振荡、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时扫除。