减速机一般用于转速低、扭矩大的传动设备。高速工作的电动机、内燃机或其他动力通过输入轴上的少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合减速机以到达减速的目的。一般减速机也有对齿轮以相同的原理达到理想的减速效果

　　齿轮减速机特点是：在传递动力时它能够进行功率分流；同时，其输入轴与输出轴具有同轴性，即输出轴与输入轴均设置在同一主轴线上。所以，齿轮减速机传动现已被人们用来替代一般齿轮传动，而作为各种机械传动系统中的增速器和变速安装。

　　减速机相对较大，能够完成运动的组成和分解。只需正确选择齿轮传动的类型和齿轮匹配方案，就能够使用几个齿轮来取得大的传动比。挂档减速机变速器仅用于传递运动，其传动比可达几千需指出的是，当传动比很大时，齿轮传动仍能保持结构紧凑、质量小、体积小等优点。此外，它还能够完成运动的组成和分解，完成各种速度改变的复杂运动。

　　齿轮减速机体积小、质量小、结构紧凑、承载力大。因为齿轮传动具有动力分流，中心轮形成同轴传动，合理应用内啮合齿轮副，齿轮传动结构能够非常紧凑。此外，因为多个轮均匀分布在中心轮周围以一起分管载荷，因此每个齿轮接受的载荷较小，而且这些齿轮答应采用较小的模数。

　　同轴减速机此外，该结构充分利用了内啮合的大承载才能和内齿圈本身的答应体积，有利于减小外尺寸，使其体积小、质量小、结构非常紧凑、承载才能大。一般来说，齿轮传动的外形尺寸和质量约为一般齿轮传动的1/2~1/5(即在相同载荷条件下

　　齿轮减速机传动功率因为齿轮传动结构的对称性，即它具有几个均匀分布的轮，作用在中心轮和旋转臂轴承上的反作用力能够彼此平衡，然后有助于提高传动功率。在适当的传动方法选择和合理的结构安置条件下，功率可达0.97~0.99。