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减速机轴承发响原因。
- 2021-01-07-

  减速机其实便是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的效果,在现代机械被广泛应用。不过在我们使用的过程中减速时机出现减速机轴承发响的现象,下面为大家介绍减速机轴承发响原因。

  1、减速机中的油脂含有杂质。

  2、减速机的润滑缺乏。比如说:油位太低,保存不妥等导致油或脂经过密封漏损。

  3、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂效果;轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀效果。

  4、轴的热伸长过大,轴承遭到静不定轴向附加负荷。

  5、减速机的轴承遭到额定载荷、轴承遭到轴向蹩紧,也可能是一根轴上有两只固定端轴承。

  6、轴承与轴的合作太松。轴的直径偏小或者紧定套未旋紧。

  7、轴承座的底面的垫铁不平,导致座孔变形乃至轴承座出现裂纹。

  8、轴承座孔内有杂物。

  9、甩油圈的方位不合适。

  10、钢球或滚子上有压坑。

  11、轴承有噪音、外振源干扰。

  12、轴承受热变色并变形。

  13、轴承有噪声。

  14、轴承座孔变大,有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大。

  15、座孔的挡肩太大,把轴承发的密封件碰得歪曲。

  16、迷宫式密封圈的间隙太小与轴产生冲突。

  17、锁紧垫圈的齿弯曲碰到轴承并产生冲突。

  18、轴太粗使实践合作过紧(形成轴承温度过高或产生噪音。

  19、座孔的直径偏小,从而形成轴承温度过高。

  20、轴承座孔直径过大,实践合作太松。



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